山西省九年级2023-2024学年新课标闯关卷（一）SHX(物理)正在持续更新，目前大联考答案为大家整理了相关试题及答案，供大家查缺补漏，高效提升成绩。

本文从以下几个角度介绍。

1、山西省2023-2024学年度九年级上学期第3阶段检测卷物理
2、2023-2024学年新课标闯关卷(九)物理
3、山西省2024到2024学年第一学期九年级物理
4、山西省2024年九年级物理试卷
5、2024山西省九年级适应性卷一物理
6、2024到2024学年新课标闯关卷山西省
7、山西省2023-2024学年度九年级
8、2024新课标闯关卷全部答案九年级物理
9、山西省九年级适应性卷一物理2024
10、山西省2024到2024学年九年级

16.(12分)电动汽车具有零排放、低噪音、低速阶段提速快等优点。随着储电技术(2)在0~1s时间内通过定值电阻R的电荷量q。的不断提高，电池成本的不断下降，电动汽车逐渐普及。(3)金属杆从开始运动到刚达到稳定状态，金属杆上产生的焦耳热。()电动机是电动汽车的核心动力部件，其原理可以简化为如图甲所示的装置：w/m·s)无限长平行光滑金属导轨相距L,导轨平面水平，电源电动势为E,内阻不1.0-计。垂直于导轨放置一根质量为m的导体棒MN,导体棒在两导轨之间的0.8电阻为R,导轨电阻忽略不计。导轨平面存在垂直于平面向下的匀强磁场，0.6磁场的磁感应强度大小为B,导体棒运动过程中，始终与导轨垂直且接触良0.4好。闭合开关S,导体棒由静止开始运动，运动过程中切割磁感线产生动生0电动势，该电动势总要削弱电源电动势的作用，我们把这个电动势称为反电123456的乙动势，此时闭合回路的电流大小可用1-P来计算，①在图乙中定性画出导体棒运动的vt图像，并通过公式推导分析说明电动汽车低速比高速行驶阶段提速更快的原因；②求导体棒从开始运动到稳定的过程中流过的总电荷量q。(2)电动汽车行驶过程中会受到阻力作用，阻力F阻与车速？的关系可认为Fm=0,其中飞为未知常数。某品牌电动汽车的电动机最大输出功率*如图所示，一倾角为α=37的光滑固定斜面的顶端放有质量为M=0.06kg的UPm=180kW,最高车速vm=180km/h,车载电池最大输出电能A=形导体框，导体框的电阻忽略不计；一电阻为R=3Q的金属棒CD的两端置于60kW·h。若该车以速度v=60km/h在平直公路上匀速行驶时，电能转化导体框上，与导体框构成矩形回路CDEF;EF与斜面底边平行，长度为L=为机械能的总转化率为90%，求该电动汽车在此条件下的最大行驶路程s。0.6m。初始时CD与EF相距so=0.4m,金属棒与导体框同时由静止开始下滑，3金属棒下滑距离51一m后进人一方向垂直于斜面向上的磁感应强度大小为B=1T的匀强磁场区域，磁场边界（图中虚线）与斜面底边平行；金属棒在磁场中做匀速运动，直至离开磁场区域。当金属棒离开磁场的瞬间，导体框的E℉边正好进人磁场，并在匀速运动一段距离后开始加速运动。已知金属棒与导体框甲之间始终接触良好，取g=10m/s2,sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：(1)金属棒在磁场中运动时所受安培力的大小。(2)金属棒的质量以及金属棒与导体框之间的动摩擦因数。(3)导体框匀速运动的距离。17.(16分)如图甲所示，金属导轨MN和PQ平行，间距为L=1m,与水平面之间的夹角为α=37°，导轨间存在磁感应强度大小为B=2.0T,方向垂直于导轨平面向上的匀强磁场，MP间接有阻值为R=1.52的定值电阻，质量为m=0.5kg,电阻为r=0.52的金属杆ab垂直导轨放置，金属棒与导轨间的动摩擦因数为μ=0.2。现用恒力F沿导轨平面向上拉金属杆ab,使其由静止开始运动，当金属杆上滑的位移x=3.8m时达到稳定状态，对应过程的v-t图像如图乙所示。sin37°=0.6，cos37°=0.8，取g=10m/s2,导轨足够长。求：(1)恒力F的大小及金属杆的速度大小为0.4m/s时的加速度大小。物理·周测卷（二十三）第7页（共8页）物理·周测卷（二十三）第8页（共8页）